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  • 浙江湖州首座加氫站擬落地?

    2019-06-20 日前,金固股份宣布正式布局氫能源領(lǐng)域,擬打造新能源車(chē)一站式車(chē)主服務(wù)中心,業(yè)務(wù)涵蓋鋰電池車(chē)的充電,加氫,新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)等,將成為*批新能源汽車(chē)服務(wù)中心。為新能源汽車(chē)時(shí)代到來(lái)提前布局。目前公司規(guī)劃的首ge具備提供加氫服務(wù)功能的車(chē)主服務(wù)中心正在浙江湖州試驗(yàn)推進(jìn),公司將依據(jù)相關(guān)政策規(guī)定快速推進(jìn)加氫站的落地。浙江省今年4月發(fā)布的《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,到2022年,浙江將建成加氫站(含加氫功能的綜合供能站)30座以上,其中要在湖州建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范...
  • 舜華新一代加氫技術(shù)在上海金山加氫站成功應(yīng)用

    2019-06-19 2019年6月5日世界環(huán)境日之際,應(yīng)用上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司xin一代加氫技術(shù)及設(shè)備的驛藍(lán)金山加氫站落成典禮成功舉行。驛藍(lán)金山加氫站驛藍(lán)金山加氫站是目前世界規(guī)模大、等級(jí)高的加氫站,由上海驛藍(lán)能源科技有限公司投資建設(shè)的,位于上海化工區(qū)內(nèi),日供氫能力達(dá)1920公斤,具備35MPa和70MPa兩種加注壓力,具有燃料電池汽車(chē)加氫、長(zhǎng)管拖車(chē)氫氣充裝,燃料電池汽車(chē)維修保養(yǎng)、電動(dòng)汽車(chē)充電功能,其氫源來(lái)自于上?;^(qū)的副產(chǎn)氫氣,由管道輸送,是*座利用管道輸氫的加氫站,同時(shí)也是*座商業(yè)化加...
  • 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究

    2019-06-18 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車(chē)輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物,因此燃料電池車(chē)輛是無(wú)污染汽車(chē)[1-3]。隨著對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保的要求,汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)將從現(xiàn)在以汽油等化石燃料為主慢慢過(guò)渡到混合動(dòng)力,終將*由清潔的燃料電池車(chē)替代[4]。近幾年來(lái),燃料電池系統(tǒng)和燃料電池汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展[4-5]。世界汽車(chē)制...
  • 使用雙向直流電源前需要了解的常識(shí)

    2019-06-18 雙向直流電源主要是可以順利保證電壓的穩(wěn)定輸出,各負(fù)載電壓實(shí)際使用要求可得到很好滿(mǎn)足,那么大家知道雙向直流電源的運(yùn)行原理和相關(guān)知識(shí)有哪些呢,下面我們來(lái)仔細(xì)了解一下。雙向直流電源的運(yùn)行原理:在直流電源設(shè)備幫助下,大家就可順利獲得穩(wěn)定輸出電壓,各負(fù)載電壓實(shí)際使用要求可得到很好滿(mǎn)足。為保證該電源設(shè)備使用品質(zhì),設(shè)備操作者一定要選擇專(zhuān)業(yè)電源設(shè)備,還要根據(jù)正規(guī)操作與使用說(shuō)明運(yùn)行設(shè)備。任何人使用穩(wěn)定電流設(shè)備目的,就是為滿(mǎn)足負(fù)載對(duì)穩(wěn)定電壓需要,因此該電源設(shè)備能否提供穩(wěn)定電壓是非常關(guān)鍵的。任何在...
  • 歐盟發(fā)展新能源汽車(chē)的動(dòng)向

    2019-06-18 歐盟從1991年起開(kāi)始調(diào)整能源政策,強(qiáng)調(diào)使用節(jié)約能源和可再生能源。2008年11月歐盟議會(huì)通過(guò)了以轎車(chē)為代表的CO2排放法規(guī)總體規(guī)劃,2012年要達(dá)到130克/公里,盡管汽車(chē)企業(yè)提出種種困難,但仍認(rèn)為要堅(jiān)持實(shí)施,到2020以轎車(chē)為代表的CO2排放達(dá)到95克/公里。歐盟從1991年起開(kāi)始調(diào)整能源政策,強(qiáng)調(diào)使用節(jié)約能源和可再生能源。2008年11月歐盟議會(huì)通過(guò)了以轎車(chē)為代表的CO2排放法規(guī)總體規(guī)劃,2012年要達(dá)到130克/公里,盡管汽車(chē)企業(yè)提出種種困難,但仍認(rèn)為要堅(jiān)持實(shí)施,到2...
  • 中國(guó)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)

    2019-06-17 世界上大的汽車(chē)市場(chǎng)將像電動(dòng)汽車(chē)一樣采用氫燃料電池汽車(chē),被稱(chēng)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)之父的萬(wàn)鋼在6月9日在北京進(jìn)行的罕見(jiàn)采訪中表示。作為一名前奧迪高管,后來(lái)成為中國(guó)的科技部長(zhǎng),二十年前,萬(wàn)鋼先生說(shuō)服打賭當(dāng)時(shí)未經(jīng)測(cè)試的汽車(chē)電氣化技術(shù),不僅將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一種方式,而且還要解決中國(guó)的能源戰(zhàn)略和獨(dú)立性問(wèn)題。石油進(jìn)口及其不斷增加的污染水平。中國(guó)的能源戰(zhàn)略-利用政府補(bǔ)貼將汽車(chē)制造商和用戶(hù)帶到新能源上,使中國(guó)成為今天電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的50%。中國(guó)國(guó)家政策制定咨詢(xún)機(jī)構(gòu)副主席萬(wàn)鋼帶領(lǐng)中國(guó)進(jìn)軍電動(dòng)汽...
  • 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)之父著眼下一場(chǎng)變革:氫燃料是未來(lái)

    2019-06-14 萬(wàn)鋼他將中國(guó)打造成電動(dòng)汽車(chē)大國(guó)的遠(yuǎn)見(jiàn)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性變革,鞏固了行業(yè)擺脫內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的轉(zhuǎn)型之路?,F(xiàn)在,萬(wàn)鋼說(shuō)該為迎接下一個(gè)變革性時(shí)刻做好準(zhǔn)備了。有中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)之父之稱(chēng)的萬(wàn)鋼于6月9日在北京罕見(jiàn)接受采訪時(shí)稱(chēng),作為*zui大的汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)勢(shì)將像擁抱電動(dòng)汽車(chē)一樣擁抱氫燃料電池汽車(chē)。昔日擔(dān)任奧迪高管、之后又擔(dān)任中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)的萬(wàn)鋼在二十年前說(shuō)服領(lǐng)導(dǎo)層,發(fā)展彼時(shí)還未經(jīng)檢驗(yàn)的汽車(chē)電氣化技術(shù),理由是此舉不僅有助于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),還有助于解決中國(guó)對(duì)原油進(jìn)口的依賴(lài)和日益嚴(yán)重的污染。正是...

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