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伯肯節(jié)能空壓機和氫氣循環(huán)泵獲500萬科研經(jīng)費
2019-08-08 7月31日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會對專項“前沿動力電池技術(shù)研究”所屬2項課題面向社會進行的公開招標(biāo)結(jié)果給予了公示。經(jīng)過專家多輪評審，在激烈的競爭中，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司（下稱“伯肯節(jié)能”）及其下屬全資子公司北京蘭天達汽車清潔燃料技術(shù)有限公司（下稱“蘭天達”）終以總分脫穎而出，分別斬獲125克/秒大流量離心式空壓機研發(fā)課題與1400標(biāo)升/分鐘大流量無油氫氣循環(huán)泵研發(fā)課題，分別獲得260萬元、240萬元科研經(jīng)費。在本次招標(biāo)過程中，空壓機專項有六家單位參與競標(biāo)，氫氣循環(huán)泵項目...
美國能源部撥款5000萬美元支持氫燃料電池技術(shù)研發(fā)
2019-08-08 日前，美國能源部宣布投入5000萬美元用于卡車、越野車以及為其提供動力的燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新研究。資金將由美國能源部（DOE）的能源效率和可再生能源辦公室（EERE）提供，優(yōu)先支持包括天然氣、生物能源和氫能、重型貨運電氣化、用于重型應(yīng)用的氫基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù)、節(jié)能的越野車?！白鳛槊绹l(fā)展快的燃料用戶，重要的是我們的貨運業(yè)能夠獲得先進的技術(shù)，如電氣化和燃料電池，作為一種有效和經(jīng)濟地貨物盡管，中型和重型卡車（3-8級）消耗25％的年度車輛燃料使用量，占美國公路車輛總數(shù)的4％，越...
【高工氫電?聚焦】探索氫氣循環(huán)泵
2019-08-06 氫氣循環(huán)泵是氫燃料電池發(fā)動機的關(guān)鍵零部件，發(fā)揮著提高燃料利用率、確保氫安全(氫氣溢出在外界環(huán)境中引起不安全因素)等重要作用。對于氫氣循環(huán)泵而言，要做到密封設(shè)計好（氫氣容易泄露）、耐水性強（經(jīng)過電堆反應(yīng)后剩余的氫氣帶有少量水蒸氣）、流量大（適應(yīng)大功率電堆）、壓力輸出穩(wěn)定（低壓轉(zhuǎn)為高壓）、無油（保證氫氣純度）等，技術(shù)難度相較于傳統(tǒng)氣體循環(huán)泵要高很多。從市場應(yīng)用來看，普旭（Busch）品牌可謂**，這家企業(yè)占據(jù)國內(nèi)約90%的*。普旭是一家德國公司，產(chǎn)品在瑞士生產(chǎn)，在國內(nèi)上海擁有全資...
日本2040年燃料電池技術(shù)動態(tài)
2019-08-05 NEDO(日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu))發(fā)布了2040年日本國內(nèi)的燃料電池目標(biāo)計劃，全部目標(biāo)包括：峰值功率工作電壓0.85V、電堆功率密度9kW/L、大工作溫度120℃、耐久性大于15年、續(xù)航里程1000km、燃料電池堆成本1000日元/kW。峰值功率工作電壓0.85V日本NEDO發(fā)布的燃料電池堆棧性能路線路中提出，至2040年，燃料電池堆大負荷處對應(yīng)的工作電壓為0.85V@4.4A/cm2。下圖為日本NEDO在2017年發(fā)布的2040年燃料電池堆棧性能路線圖，其中2030...
不同儲氫技術(shù)優(yōu)劣及應(yīng)用前景對比
2019-08-02 一、氫氣的主要存儲方式要想率穩(wěn)定的存儲氫，就要使得同樣的存儲空間裝下更多的氫，也就是要高密度存儲氫，并且要保證存儲過程中的穩(wěn)定與安全。然而，氫是所有元素中輕的，其在常溫常壓下為氣態(tài)，密度只有水的萬分之一，因此高密度儲存氫的難度非常大。當(dāng)前，氫能的存儲方式主要有低溫液態(tài)儲氫、高壓氣態(tài)儲氫、金屬氫化物儲氫和有機液態(tài)儲氫等，這幾種儲氫方式有各自的優(yōu)點和缺點。圖表1主要的儲氫技術(shù)資料來源：一覽眾咨詢整理二、不同儲氫技術(shù)的優(yōu)劣及應(yīng)用現(xiàn)狀低溫液態(tài)儲氫是研發(fā)重點，我國民用受限將氫氣以液態(tài)的...
燃料電池去離子器|產(chǎn)品介紹
2019-07-31 每到夏日，人類不能離開——西瓜、WiFi和空調(diào)。空調(diào)被譽為20世紀(jì)偉大發(fā)明之一，給人類提供舒適的環(huán)境，撐起了人類在炎熱面前的尊嚴(yán)，而氫燃料電池的熱管理系統(tǒng)與空調(diào)有相似的作用。人們要在適宜的溫度下生活，離不開空調(diào)；同樣的，氫燃料電池要在合適的溫度范圍內(nèi)運行，也離不開熱管理系統(tǒng)。什么是氫燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)？氫燃料電池的熱管理系統(tǒng)是將電堆反應(yīng)生成的熱量排出系統(tǒng)外，使電堆維持在適宜的溫度工作。一個典型的氫燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)循環(huán)主要包含：①水泵、②節(jié)溫器、③去離子器、④中冷器、⑤水暖P...
浙江省氫能論壇在嘉興召開，長三角（浙江）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟成立！
2019-07-29 7月27日，由嘉興市人民政府、浙江清華長三角研究院作為主辦單位；長三角（浙江）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、長三角科創(chuàng)與經(jīng)濟融合研究中心、嘉化能源、嘉興市經(jīng)信局、嘉興市發(fā)改委（能源局）、嘉興港區(qū)管委會、嘉興市財政局、嘉興市科技局、嘉興市商務(wù)局、嘉興市應(yīng)急管理局、嘉興秀洲高新區(qū)管委會、浙江清華長三角研究院產(chǎn)城融合中心承辦單位；空氣產(chǎn)品公司、美錦能源、中國信息協(xié)會城市運營分會作為協(xié)辦單位；德燃動力、嘉興銀行、TrendBank™勢銀™作為支持單位的“2019長三角氫能...
揭露國內(nèi)燃料電池堆及系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)的真實意義
2019-07-26 (1)功率密度功率密度分體積功率密度、質(zhì)量功率密度和面積比功率等，前兩者對于燃料電池堆和系統(tǒng)皆適用，單位一般為kW/L、kW/kg，面積比功率一般應(yīng)用于燃料電池膜電極。功率密度針對燃料電池堆使用場合較多，定義為燃料電池堆的峰值功率除以燃料電池堆的體積(或質(zhì)量)。由于燃料電池堆體積(或質(zhì)量)定義差別較大，通常燃料電池堆功率密度可分為四層級別，分別為：活性面積層、電池組層、端板層和外殼層。以德國ElringklingerAG為例，其新一代NM5燃料電池堆的活性面積層級功率密度為8...

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