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悄悄地，Plug Power取得兩項燃料電池技術(shù)進展
2018-09-28 總部位于紐約的氫燃料電池制造商PlugPower，繼在今年早些時候推出一些舉措，引起了一些關(guān)注之后，該公司又有了可能會影響商業(yè)和汽車市場的新進展：一個是剛剛投入生產(chǎn)的特殊部件，另一個可能是未來氫動力無人駕駛汽車的實用部件。今年早些時候，該公司參與了聯(lián)邦快遞（FedEx）的一個項目，將一輛氫燃料電池卡車投入運營。這輛中型貨車來自于Workhorse集團，同時PlugPower在該車上內(nèi)置了燃料電池動力。PlugPower把氫燃料電池裝進了聯(lián)邦快遞的貨車然后在6月份，PlugPo...
巴拉德燃料電堆FCgen®-LCS亮相漢諾威展會
2018-09-28 近日，巴拉德新一代液冷式高性能燃料電堆FCgen®-LCS在德國漢諾威舉行的IAA商用車及零部件展會上正式亮相。據(jù)了解，本次巴拉德FCgen®-LCS電堆在德國漢諾威IAA商用車及零部件展會上的展示將持續(xù)到本月27日，展位號為P11EG展廳的401-02。巴拉德展位產(chǎn)品展示區(qū)此外，F(xiàn)Cgen®-LCS電堆將成為巴拉德第8代動力模塊產(chǎn)品組合的核心技術(shù)組件，應用于公共巴士、商用卡車和火車等重型動力方面以及其他應用，如叉車等，計劃于2019年正式面市。巴拉德...
濰柴五筆投資買燃料電池核心技術(shù)，能否成未來新能源的wang者？
2018-09-27 近日，濰柴動力表示，將再投資100萬英鎊，認購CeresPower公司額外664,740普通股。此次額外的投資將在2018年10月完成。英國錫里斯電力公司是下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。錫里斯公司的zhuan利SOFC技術(shù)可用作電動汽車的車載增程器。8月21日，CeresPower公司和博世簽約合作，之后博世在9月25日繼續(xù)追加投資，這筆投資總額為900萬英鎊，其持股量相當于已發(fā)行股本的4.4%。由于博世的該次股權(quán)投資，濰柴動力根據(jù)與CeresPower公司的現(xiàn)有合...
武漢喜瑪拉雅打破氫燃料電池關(guān)鍵材料國外壟斷獲專家肯定
2018-09-27 新華網(wǎng)武漢9月25日電（胡誠）氫能協(xié)會副主席、清華大學核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強接受新華網(wǎng)采訪時表示，武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司經(jīng)過近4年時間的技術(shù)攻關(guān)，打破了氫燃料電池核心材料被國外壟斷的局面，*國內(nèi)生產(chǎn)空白，這樣的成績值得肯定、令人鼓舞。9月19日—20日，毛宗強教授率領(lǐng)清華大學技術(shù)團隊來到湖北省咸寧市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實地參觀并了解了武漢喜瑪拉雅公司在氫燃料電池核心材料生產(chǎn)方面的情況。該公司董事長郭桂華介紹，在清華大學技術(shù)團隊的支持下，公司已完成燃料電池用催...
德國350/700巴雙壓力加氫站簽訂合同
2018-09-27 350/700巴雙壓力加氫站，可以實現(xiàn)在低溫條件下，可以提高350巴儲氫罐的儲氫能力，相對于700巴的儲氫罐，氫燃料存儲能力提高了50%，續(xù)航里程增加了一倍。H2MobilityDeutschland是一家主要的氫動力汽車公司，它選擇了McPhy的700bar加氫站。McPhy現(xiàn)在提供全系列氫氣站：350bar，700bar和“雙壓力”（350和700bar加氫站。這個第14個McFilling加氫站增加了McPhy站的每日潛力，達到50,500公里的*機動性。氫流動性的推出...
濰柴動力再加碼車用30kWSteelCell燃料電池
2018-09-26 固態(tài)氧化物燃料電池(SOFC)，屬于新一代燃料電池技術(shù)，具有成本低、效率高、各種燃料靈活適用。天然氣、汽油、柴油、沼氣或氫氣。濰柴動力投資CeresPower，將借助CeresPower的技術(shù)優(yōu)勢和中國市場的資源優(yōu)勢，推動SOFC技術(shù)在中國市場的商業(yè)化。CeresPower將在中國市場獨jia授權(quán)合資公司使用SteelCell技術(shù)，產(chǎn)銷燃料電池系統(tǒng)、電堆和電池片，濰柴動力與CeresPower將合作聯(lián)合開發(fā)30kWSteelCell燃料電池，嘗試把固體氧化物燃料電池技術(shù)應用于...
韓國研究團隊改進陶瓷燃料電池
2018-09-26 據(jù)外國媒體報道：在燃料電池操作中，在300至600℃的中低溫范圍在制造成本，效率和可靠性方面有著較好的綜合性能。然而，傳統(tǒng)的燃料電池在相應的溫度范圍內(nèi)具有低離子傳導性，使得難以制造高性能燃料電池。近，韓國研究人員大大提高了中低溫陶瓷燃料電池的性能，引起了人們的關(guān)注。韓國科學技術(shù)研究院（KIST，LeeByeong-kwon）高溫能源材料研究中心的研究團隊Ji-WonSohn博士與Shim教授合作，通過開發(fā)能夠有效且穩(wěn)定地降低電解質(zhì)稀釋的制造方法，成功地大幅改善了中低溫陶瓷燃料...
重點發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)！山東省這么做......
2018-09-26 日前，山東省人民政府印發(fā)了《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），內(nèi)容涵蓋新能源汽車、核電、智能電網(wǎng)及儲能、熱泵、太陽能、風能、生物質(zhì)能、氫能、可燃冰、海洋能等領(lǐng)域。在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，《規(guī)劃》指出，要順應新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，做大做強新能源汽車重點產(chǎn)業(yè)、加快布局氫能前沿產(chǎn)業(yè)、培育壯大氫能特色產(chǎn)業(yè)集群、組織實施氫能產(chǎn)業(yè)與應用融合示范區(qū)，推動山東全省由“山東制造”向“山東智造”、“山東創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供強有力支撐。一、做大做強新...

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