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充電樁測(cè)試解決方案
2017-11-06
充電樁測(cè)試解決方案交流輸出-交流充電樁測(cè)試直流輸出-直流充電機(jī)測(cè)試優(yōu)化后的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目：
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電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試解決方案
2017-11-06
Chroma專(zhuān)注于電力電子相關(guān)的測(cè)試行業(yè)超過(guò)三十年，已積累了豐富的知識(shí)和技能，能夠提供專(zhuān)業(yè)的測(cè)試方案。這些測(cè)試解決方案并不局限于開(kāi)關(guān)電源測(cè)試，也提供給電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。Chroma提供了可編程交流電源、可編程直流電源、可編程直流電子負(fù)載、可編程交流電子負(fù)載、功率分析儀、安規(guī)測(cè)試儀，電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)等產(chǎn)品，電源和負(fù)載的額定功率從幾百瓦到幾百千瓦，可用于測(cè)試電動(dòng)車(chē)汽/混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)零部件和設(shè)備。Chroma能夠提供電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)的測(cè)試解決方案。包括但不限于：1.E...
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氫燃料電池車(chē)才是電驅(qū)動(dòng)的*方案
2017-11-05
【財(cái)新網(wǎng)】（專(zhuān)欄作者李安定）前兩天，在常熟豐田汽車(chē)中國(guó)研發(fā)中心的技術(shù)空間日，*次試駕了豐田的量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)MIRAI，聽(tīng)了研發(fā)中心總中尾的講演和技術(shù)專(zhuān)家河合的講座，參觀了研發(fā)中心的加氫站。我和氫能源車(chē)已經(jīng)有整整20年的緣分。上一次試駕氫能源車(chē)，是2011年在上海世博會(huì)園區(qū)，奔馳一款氫能源示范車(chē)F-CELL做125天環(huán)球之旅，上海是其中的一站。在2001年之后，我還先后在中國(guó)和美國(guó)試駕了通用開(kāi)發(fā)的三代氫能源車(chē)。再往前，就是上世紀(jì)了，1997年我在斯圖加特看到奔馳zui早開(kāi)發(fā)的...
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鉑納米線燃料電池催化劑
2017-11-03
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：燃料電池通過(guò)化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，一個(gè)關(guān)鍵的反應(yīng)是將氧氣與氫氣結(jié)合在一起，同時(shí)釋放電子形式的能量，這種轉(zhuǎn)換的速度通常很慢，反應(yīng)過(guò)程一般需要催化劑例如鉑金催化劑的參與。研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種浸出工藝，通過(guò)該工藝可以生產(chǎn)超細(xì)鋸齒鉑納米線，納米線具有非凡的表面活性和高表面積，提供了具有創(chuàng)紀(jì)錄的轉(zhuǎn)換率的催化劑。新發(fā)現(xiàn)為鉑基催化劑的設(shè)計(jì)提供了新的思路，由此可以顯著減少所需的鉑量，從而大大降低燃料電池的成本。鉑是燃料電池反應(yīng)的至關(guān)重要的催化劑，鉑金的高成本是限制燃料電池大規(guī)模應(yīng)用的主...
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分析半導(dǎo)體曲線圖示儀的配置功能
2017-11-01
半導(dǎo)體曲線圖示儀的功能配置由下面幾點(diǎn)組成：1.顯示屏8.4英寸亮麗屏可以顯示詳細(xì)的波形情況。采用大尺寸屏幕，可以顯示菜單和參數(shù)而不影響波形網(wǎng)格。2.連接性CS-3000系列前面板上配有USB端口，方便生成報(bào)告。按下復(fù)制（Copy）按鈕即可將屏幕截圖保存到USB設(shè)備。3.讀出顯示屏讀出顯示屏采用不同顏色代表不同功能，操作設(shè)置一目了然。4.半導(dǎo)體曲線圖示儀的斷路器前面板上分別提供高電壓（所有型號(hào)）和高電流（CS-3200/3300）斷路器。5.菜單操作使用功能旋鈕和功能鍵來(lái)操作菜...
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ADAD安全輔駕
2017-10-28
ADAS安全輔駕現(xiàn)金的駕駛系統(tǒng)（ADVANCEDDRIVERASSISTANCESYSTEMS）即駕駛員輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)ADAS，是利用安裝于車(chē)上各式各樣的傳感器，在*時(shí)間收集車(chē)內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在zui快的時(shí)間察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，ADAS也是智能駕駛的關(guān)鍵落地點(diǎn)，政飛電子將在2017年大力發(fā)展相關(guān)行業(yè)解決方案。LDWS車(chē)道偏移警告該功能檢測(cè)車(chē)輛在以80KPH或以上的速度，行駛在告訴公路或者雙車(chē)道公路上時(shí)，發(fā)生的無(wú)意識(shí)...
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2017法蘭克福車(chē)展新技術(shù)
2017-10-28
采埃孚（ZF）技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)汽車(chē)未來(lái)，而汽車(chē)外延的不斷擴(kuò)展，也在倒逼傳統(tǒng)車(chē)企和零部件不斷進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，積極開(kāi)展新的科技革命。在2017年法蘭克福車(chē)展上，不僅有眾多主機(jī)廠紛紛發(fā)布各類(lèi)電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，各大零部件企業(yè)也展示了各自在無(wú)人駕駛、新能源和輕量化方面的新技術(shù)、研究成果，及對(duì)未來(lái)汽車(chē)各模塊的重新思考設(shè)計(jì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在由單純的制造業(yè)，變成了各種科技和硬軟件結(jié)合的快速移動(dòng)終端集成體。“零愿景生態(tài)系統(tǒng)”：采埃孚通過(guò)在展位上的產(chǎn)品和技術(shù)展示，以及室外NewMobilityWorld...
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充電只需數(shù)秒 續(xù)航可達(dá)1個(gè)月
2017-10-28
大型技術(shù)和汽車(chē)公司總是局限于鋰電池的弊端不能自拔。盡管智能手機(jī)、智能家電、甚至是智能可穿戴設(shè)備越來(lái)越，但它們?nèi)匀幻媾R一個(gè)世紀(jì)難題——充電問(wèn)題。幾十年來(lái)，電池并沒(méi)有太大變化，但我們即將迎來(lái)一場(chǎng)能量革命。雖然芯片和操作系統(tǒng)都越來(lái)越節(jié)能，但每隔一兩天，智能手機(jī)必須充一次電。幸好，大學(xué)研究員也開(kāi)始研究電池了。Bioo植物充電器從外形上看，Bioo就是一個(gè)花盆，它利用光合作用產(chǎn)生的能量給你的平板電腦、手機(jī)等設(shè)備充電。這款產(chǎn)品已經(jīng)上市可以購(gòu)買(mǎi)。Bioo一天能充電兩到三次，電壓3.5V，電...
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